Машина пришла, товар выгрузили, кладовщик принял. А в системе документ так и висит незакрытым: грузополучатель не подписал свою часть, водитель уехал, оператор что-то не передал. Через неделю приходит ответ на счёт: «надлежащим образом оформленной транспортной накладной нет, оплаты не будет». С 1 сентября 2026 года таких споров станет заметно больше.
С 1 сентября 2026 года перевозочные документы оформляются в электронном виде и передаются через государственную информационную систему электронных перевозочных документов — ГИС ЭПД. Основание — Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ. В электронный вид переходят транспортная накладная, заказ и заявка на перевозку, экспедиторские документы (поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписка), транспортная железнодорожная накладная и грузовая накладная при воздушной перевозке. Отдельные случаи, когда документ по-прежнему можно оформить на бумаге, определяет Минтранс.
Обязанность касается не только перевозчиков. ФНС прямо указывает: переход затрагивает всех участников перевозочного процесса независимо от сферы деятельности — грузоотправителей, грузополучателей, экспедиторов, поставщиков и заказчиков перевозки. Компания, которая сама ничего не возит, всё равно оказывается стороной электронного документа.
Технически документ собирается по частям. Свою часть последовательно подписывают грузоотправитель, перевозчик при приёме груза, грузополучатель при выдаче и перевозчик при сдаче. Пока кто-то из них не подписал, документ остаётся незавершённым — и именно это становится поводом не платить.
Но незакрытый документ не равен несостоявшейся перевозке. По статье 785 ГК РФ заключение договора перевозки подтверждается транспортной накладной. При этом пункт 20 постановления Пленума Верховного Суда от 26.06.2018 № 26 прямо говорит: отсутствие, неправильность или утрата транспортной накладной сами по себе не являются основанием считать договор незаключённым или недействительным, а наличие отношений между сторонами может подтверждаться иными доказательствами. Форма документа изменилась — этот подход нет.
Отказ надо разбирать по существу. Пункт 20 постановления Пленума Верховного Суда от 26.06.2018 № 26 прямо указывает: отсутствие, неправильность или утрата транспортной накладной сами по себе не являются основанием признать договор перевозки незаключённым или недействительным, а отношения сторон могут подтверждаться иными доказательствами. Поэтому вопрос не в наличии документа, а в том, доказан ли факт передачи груза.
Пропусками на территорию и объект, журналами въезда, данными GPS и тахографа, складскими документами о приёмке, взвешиванием, фотографиями выгрузки, перепиской с логистом и водителем, а также тем, что покупатель фактически использовал товар. Отдельно фиксируется выгрузка из системы о том, чья именно часть документа отсутствует.
С 1 сентября 2026 года на основании Федерального закона от 07.06.2025 № 140-ФЗ. Документы оформляются в электронном виде и передаются через ГИС ЭПД. Отдельные случаи, когда допускается бумажный документ, определяет Минтранс.
Касается. ФНС указывает, что переход затрагивает всех участников перевозочного процесса независимо от сферы деятельности: грузоотправителей, грузополучателей, экспедиторов и заказчиков перевозки, а не только транспортные компании.
Это зависит от договора и фактических обстоятельств. Сначала устанавливается, обязан ли он был подписать и был ли груз принят фактически, затем — чем вызвано бездействие: спором о количестве и качестве, отсутствием полномочий у принимавшего сотрудника или техническим сбоем. От ответа зависит, к кому предъявлять требование.
Кто формирует документ, кто и в какой срок подписывает свою часть, кто указывает перевозчика и водителя, что стороны делают при сбое системы, какими документами подтверждается доставка в этом случае и кто несёт расходы на простой. Эти условия дешевле согласовать до первой отгрузки, чем доказывать потом.
Пришлите договор, выгрузку по документу из системы, товарные документы и переписку. Скажу, чья часть отсутствует и обязан ли этот участник был её подписать, чем доказывать доставку помимо накладной и с кого требовать деньги — с покупателя, перевозчика или экспедитора. Если отгрузки только предстоят, поправлю договор до 1 сентября, пока спора ещё нет.
Материал носит справочный характер и не является юридической консультацией, офертой или гарантией результата. Исход зависит от обстоятельств дела, содержания документов и практики конкретного суда.
