Новая система СПОТ остановила вашу поставку: нет QR-кода, отклонён ДОПП, не совпали сведения или завис обеспечительный платёж. Пока машина стоит на границе, растёт простой и рушится контракт. Ниже — по каждой ситуации отдельный разбор: право, алгоритм и как взыскать убытки.
С 2026 года при ввозе товаров в Россию из стран ЕАЭС автомобильным транспортом действует система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), введённая Федеральным законом от 17.04.2026 № 101-ФЗ. Импортёр заранее формирует документ о предстоящей поставке товаров (ДОПП), вносит обеспечительный платёж, а перевозчику передаётся QR-код.
Отсутствие QR-кода, проблемный статус ДОПП или расхождение сведений с товаросопроводительными документами останавливают груз. А сведения ДОПП затем используются ФНС при контроле ввозного НДС и акцизов — поэтому ошибка на границе аукается ещё и налоговой проверкой.
По каждой — отдельный разбор: право, алгоритм действий, нюансы и частые вопросы. Одна ситуация — одна страница.
С 2026 года действует система СПОТ (ФЗ № 101-ФЗ): для автоввоза нужен оформленный ДОПП и переданный перевозчику QR-код. Отсутствие QR-кода, ненадлежащий статус ДОПП или расхождение его сведений с товаросопроводительными документами могут стать основанием для недопуска.
Как правило, лицо, ввозящее товар, но оформление часто передаётся посреднику, таможенному представителю или экспедитору. Кто именно обязан в конкретной цепочке — определяется условиями договоров поставки, перевозки и экспедиции, а ответственный за ошибку возмещает убытки.
Сведения ДОПП используются налоговыми органами при контроле деклараций по косвенным налогам и полноты исчисления ввозного НДС и акцизов, а обеспечительный платёж служит гарантией их уплаты. Расхождения создают риск при камеральной проверке.
Пришлите ДОПП, договоры поставки и перевозки и документы по задержке — установлю причину недопуска, помогу исправить документ, зафиксирую простой, взыщу убытки с виновного и защищу при проверке ввозного НДС.
