СПОТ · импорт из ЕАЭС

Груз не пропустили из-за СПОТ

Машина стоит на границе, товар не едет, покупатель ждёт, счётчик простоя тикает — а причина в новой системе СПОТ: нет QR-кода, отклонён ДОПП или не совпали сведения. Первые часы решают, будет ли это дорогая задержка или сорванный контракт.

Все ситуации по СПОТ

01 · Как по закону

Что такое СПОТ и почему груз останавливают

С 2026 года при ввозе товаров в Россию из стран ЕАЭС автомобильным транспортом действует система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), введённая Федеральным законом от 17.04.2026 № 101-ФЗ. Импортёр заранее формирует документ о предстоящей поставке товаров (ДОПП) — со сведениями об участниках сделки, товаре, разрешительных документах, транспортном средстве, дате ввоза и обеспечительном платеже, — а перевозчику передаётся QR-код.

Отсутствие QR-кода, ненадлежащий статус ДОПП или расхождение сведений ДОПП с товаросопроводительными документами могут стать основанием для недопуска груза. Освобождение от обеспечительного платежа для отдельных направлений (например, поставок из Беларуси) действует ограниченный период, но обязанность оформлять ДОПП сохраняется. Конкретный порядок и сроки нужно проверять по актуальному регулированию ФНС.

ФЗ № 101-ФЗ от 17.04.2026система СПОТ / ДОППДоговор о ЕАЭСгл. 21 НК РФ (ввозной НДС)

Первое действие — не спор, а разблокировка. Установите точную причину недопуска (нет QR, статус ДОПП, расхождение сведений) и исправляйте её. Параллельно фиксируйте простой — от этого зависит взыскание убытков.

02 · Что делать

Что делать при недопуске груза

Установите точную причину: отсутствие QR-кода, статус ДОПП, расхождение сведений или обеспечительный платёж.
Зафиксируйте факт и время остановки: документы, переписка, отметки перевозчика.
Срочно исправьте ДОПП или обеспечьте формирование QR-кода — это разблокирует ввоз.
Определите виновного в ошибке: импортёр, посредник или перевозчик — от этого зависит, с кого убытки.
Считайте простой: хранение, демередж, штрафы перевозчика, потери по контракту.
Уведомьте покупателя и зафиксируйте причину задержки, чтобы снять с себя неустойку при чужой вине.
Готовьте требование об убытках к ответственному за ошибку лицу.

03 · Нюансы и на что смотрит суд

Что важно учесть

Скорость важнее принципа: каждый день простоя — деньги и риск срыва контракта.
Причина недопуска определяет ответственного: ошибка в ДОПП и отсутствие QR-кода лежат на разных лицах.
Фиксация простоя — основа будущего взыскания: без документов убытки не доказать.
Сведения ДОПП потом используются налоговой при контроле ввозного НДС — ошибки аукнутся дважды.

04 · Частые вопросы

Коротко о главном

Почему груз из ЕАЭС не пропускают в Россию?

С 2026 года действует система СПОТ (ФЗ № 101-ФЗ): для ввоза автотранспортом нужен оформленный ДОПП и переданный перевозчику QR-код. Отсутствие QR-кода, ненадлежащий статус ДОПП или расхождение его сведений с товаросопроводительными документами могут стать основанием для недопуска.

Что делать в первую очередь, если груз остановили?

Установить точную причину недопуска, зафиксировать факт и время остановки, срочно исправить ДОПП или обеспечить формирование QR-кода, определить виновного в ошибке и начать фиксировать простой для последующего взыскания убытков.

Можно ли взыскать убытки за простой?

Да, с лица, ответственного за ошибку (импортёр, посредник или перевозчик). Убытки включают хранение, простой, штрафы и потери по контракту и требуют документальной фиксации.

Разблокирую груз и взыщу убытки за простой

Груз остановлен на границе из-за СПОТ? Пишите срочно — установлю причину недопуска, помогу исправить ДОПП, зафиксирую простой и подготовлю взыскание убытков с виновного в ошибке.